Код 016—высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД)

• Причина 1: обрыв сигнального провода датчика абсолютного давления воздуха.
• Причина 2: обрыв провода массы датчика абсолютного давления воздуха.
• Причина 3: перепутаны провода подключения датчика абсолютного давления воздуха.
• Причина 4: замыкание на бортсеть сигнального провода датчика абсолютного давления воздуха.
• Причина 5: неисправность (обрыв) датчика абсолютного давления воздуха.
• Причина 6: неисправность блока управления двигателем.
• Способы проверки исправности цепи датчика абсолютного давления воздуха.

1. Выключите зажигание и массу бортсети. Отсоедините розетку жгута проводов от тестируемого блока управления двигателем.
2. Внимательно осмотрите целостность контактов розетки жгута и вилки блока. При необходимости отрихтуйте контакты соединителя или замените их. При обнаружении воды в соединителе блок необходимо снять, остатки воды удалить, просушить блок при температуре не выше 85°C.
3. Подключите к системе контрольный блок управления. Проверьте паспортные данные блока в процедуре «Паспорт».
4. После замены тестируемого блока на контрольный включите зажигание, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «016».
5. Если код «016» не регистрируется на контрольном блоке, то замените тестируемый блок на исправный.

1. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости от жгута проводов. Замкните перемычкой контакты «1»—«2» розетки датчика.
2. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и через 10 секунд проверьте наличие кода неисправности:
   • если по-прежнему фиксируется код «016»—неисправен блок управления или жгут проводов;
   • если фиксируется код «015»—неисправен датчик.
3. При наличии кода «016». Подключите датчик к жгуту проводов. Подключите вместо тестируемого блока контрольный блок. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель. Если по-прежнему фиксируется код «016»—неисправен жгут проводов.