Выключите зажигание, отключите реле главное от жгута проводов. Проверьте омметром возможность короткого замыкания цепи «46» на
массу: от контакта «86» розетки реле главного до металлических деталей двигателя.
Устраните возможное короткое замыкание.
Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «179».
Отключите реле главное от жгута проводов. Осмотрите внимательно контакты вилки реле главного, очистите их пинцетом от грязи и окислов.
Проверьте омметром соединение обмотки реле главного с массой: между контактом «86» вилки реле главного и его металлическим корпусом.
Если сопротивление близко к нулю, то вероятно имеет место внутреннее короткое замыкание обмотки реле главного на его корпус.
Замените реле главное на заведомо исправное.
Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «179».
Отсоедините блок управления от жгута проводов и внимательно осмотрите целостность контактов розетки жгута и вилки блока.
При необходимости отрихтуйте контакты соединителя или замените их. При обнаружении воды в соединителе блок необходимо снять, остатки
воды удалить, просушить блок при температуре не выше 85°C
Подключите к системе контрольный блок управления. Обратите внимание! Тип и обозначение исполнения контрольного блока
должны совпадать с тестируемым блоком. Для этого сравните паспортные данные блоков в процедуре «Паспорт».
После замены тестируемого блока на контрольный включите зажигание, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «179».
Если код «179» не регистрируется на контрольном блоке, то замените тестируемый блок на исправный.
Отключите зажигание и отсоедините реле главное от жгута проводов.
Включите зажигание, сбросьте коды неисправности и через 10 секунд проверьте наличие кода неисправности:
если по-прежнему фиксируется код «179»—неисправен блок управления или жгут проводов;
если фиксируется код «178»—неисправно реле главное (короткое замыкание обмотки на корпус реле главного).
При наличии кода «179» подключите реле главное к жгуту проводов. Подключите вместо тестируемого блока управления контрольный блок.
Включите зажигание и сбросьте коды неисправности. Если через 10 секунд по-прежнему фиксируется код «179»—неисправен жгут проводов.
