Код 196—короткое замыкание на массу цепи реле вентилятора

• Причина 1: замыкание на массу цепи управления реле вентилятора.
• Причина 2: неисправность (короткое замыкание на корпус обмотки) реле вентилятора.
• Причина 3: неисправность блока управления.
• Способы проверки исправности цепи реле вентилятора.

1. Выключите зажигание, отключите реле вентилятора от жгута проводов. Проверьте омметром возможность короткого замыкания цепи на массу: от контакта «86» розетки реле вентилятора до металлических деталей двигателя.
2. Устраните возможное короткое замыкание.
3. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «196».

1. Отключите реле вентилятора от жгута проводов. Осмотрите внимательно контакты вилки реле вентилятора, очистите их пинцетом от грязи и окислов. Проверьте омметром соединение обмотки реле вентилятора с массой: между контактом «86» вилки реле вентилятора и металлическими деталями двигателя. Если сопротивление близко к нулю, то вероятно имеет место внутреннее короткое замыкание обмотки реле вентилятора на его корпус.
2. Замените реле вентилятора на заведомо исправное.
3. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «196».

1. Отсоедините блок управления от жгута проводов и внимательно осмотрите целостность контактов розетки жгута и вилки блока. При необходимости отрихтуйте контакты соединителя или замените их. При обнаружении воды в соединителе блок необходимо снять, остатки воды удалить, просушить блок при температуре не выше 85°C
2. Подключите к системе контрольный блок управления. Обратите внимание! Тип и обозначение исполнения контрольного блока должны совпадать с тестируемым блоком. Для этого сравните паспортные данные блоков в процедуре «Паспорт».
3. После замены тестируемого блока на контрольный включите зажигание, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности «196».
4. Если код «196» не регистрируется на контрольном блоке, то замените тестируемый блок на исправный.

1. Отключите зажигание и отсоедините реле вентилятора от жгута проводов.
2. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности и через 10 секунд проверьте наличие кода неисправности:
   • если по-прежнему фиксируется код «196»—неисправен блок управления или жгут проводов;
   • если фиксируется код «195»—неисправно реле вентилятора (короткое замыкание обмотки на корпус реле вентилятора).
3. При наличии кода «196» подключите реле вентилятора к жгуту проводов. Подключите вместо тестируемого блока управления контрольный блок. Включите зажигание и сбросьте коды неисправности. Если через 10 секунд по-прежнему фиксируется код «196»—неисправен жгут проводов.