| Конт |
Наименование |
Конт |
Наименование |
Конт |
Наименование |
| 1 |
|
28 |
Выход управления РХХ (контакт 1) |
55 |
|
| 2 |
Выход управления зажиганием 2 и 3 цилиндров |
29 |
Выход управления РХХ (контакт 3) |
56 |
|
| 3 |
«Масса» цепи зажигания |
30 |
|
57 |
|
| 4 |
|
31 |
Выход управления контрольной лампой «CHECK ENGINE» |
58 |
|
| 5 |
Выход управления зажиганием 1 и 4 цилиндров |
32 |
Питание ДПДЗ |
59 |
Вход сигнала датчика скорости автомобиля |
| 6 |
Выход управления форсункой 2 цилиндра |
33 |
Питание ДНД (контакт 1) |
60 |
|
| 7 |
Выход управления форсункой 3 цилиндра |
34 |
Вход сигнала ДПКВ- (контакт 1) |
61 |
«Масса» выходных каскадов |
| 8 |
Выход сигнала на тахометр |
35 |
«Масса» ДНД (контакт 2) |
62 |
|
| 9 |
|
36 |
«Масса» ДПДЗ |
63 |
|
| 10 |
|
37 |
Вход сигнала ДМРВ (контакт 5) |
64 |
|
| 11 |
|
38 |
|
65 |
|
| 12 |
Вход +12В от АкБ |
39 |
Вход сигнала ДТОЖ (контакт 1) |
66 |
|
| 13 |
Вход сигнала с замка зажигания |
40 |
Вход сигнала ДТВ (контакт 1) |
67 |
|
| 14 |
Выход управления главным реле |
41 |
|
68 |
Выход управления реле вентилятора 1 |
| 15 |
Вход сигнала ДПКВ+ (контакт 2) |
42 |
Вход сигнала ДНД (контакт 3) |
69 |
Выход управления реле кондиционера |
| 16 |
Вход сигнала ДПДЗ |
43 |
|
70 |
Выход управления реле электробензонасоса |
| 17 |
«Масса» ДМРВ (контакт 2) |
44 |
Вход +12В от реле главного |
71 |
K-линия диагностики блока |
| 18 |
Вход сигнала датчика кислорода |
45 |
Выход питания иммобилизатора |
72 |
|
| 19 |
Вход сигнала датчика детонации |
46 |
Выход управления продувкой адсорбера |
73 |
|
| 20 |
«Масса» датчика детонации |
47 |
Выход управления форсункой 4 цилиндра |
74 |
|
| 21 |
|
48 |
Выход управления нагревателем датчика кислорода |
75 |
Вход сигнала запроса на включение кондиционера |
| 22 |
|
49 |
|
76 |
|
| 23 |
|
50 |
|
77 |
|
| 24 |
|
51 |
«Масса» контроллера |
78 |
|
| 25 |
Выход управления реле вентилятора 2 |
52 |
Иммобилизатор |
79 |
Вход сигнала датчика фазы |
| 26 |
|
53 |
«Масса» контроллера |
80 |
«Масса» выходных каскадов |
| 27 |
Выход управления форсункой 1 цилиндра |
54 |
|
81 |
|